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宏观产业

车市遇冷政策扶持“暖场”

作者:宏观产业   来源:www.028led.cc  
内容摘要:与前几年国内汽车市场的高增长相比,2018年汽车市场经历了28年来的首次负增长,这无疑是汽车公司竞争的另一个新阶段。
与前几年国内汽车市场的高增长相比,2018年汽车市场经历了28年来的首次负增长,这无疑是汽车公司竞争的另一个新阶段。

根据中国汽车工业协会的数据,2018年汽车产销量为2790.02万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。 2019年1月至8月,汽车的生产和销售分别为1593.9万辆和1610.4万辆。产销量分别比上年同期下降12.1%和11%。产销降幅分别比1-7月减少1.4和0.4。百分点。

在这种情况下,国内汽车企业的销售不可避免地受到影响。从汽车的新动力状况来看,目前的销量仍然很小,“新老力量”面临着一定的挑战。

关于汽车市场的现状,长安汽车提到:“自主品牌汽车的市场份额为28.1%,现在为43.8%。小康股份认为,这是经过多年快速增长的中国汽车市场的正常调整,这与许多主要汽车市场的发展相吻合。世界各地的国家。 “调整期过后,中国汽车市场将保持在较高水平,我们充满信心。”

小鹏汽车表示,去年以来,国内市场出现了负增长。目前,它将长期处于低位。小鹏汽车更愿意将这一转折点视为“消费趋势”和“工业发展”的拐点。“我们认为,中国的新能源汽车(5.010、0.00、0.00%)将在2021年进入市场驱动的快速发展阶段。”
                车市遇冷政策扶持“暖场”
实际上,自2019年初以来,相关政策的实施一直是国内汽车工业发展的“护航”,是冷车市场的“暖场”。

2019年初,国家发改委,工业和信息化部,财政部等十个部委联合发布了《实施优化供给促进消费稳定增长,促进消费形成强劲的国内市场(2019年)”,并提出了“促进农村车辆升级”等六项措施。在业界看来,这意味着十年后,“汽车下乡”刺激政策措施重新开始。

自2019年6月以来,中国许多城市已开始放宽购买限制,其中广州和深圳已开始国内放宽购买限制的第一枪。不仅如此,9月12日,贵阳市公安交通管理局发布通知,规定单位和个人不再需要获取办理机动车登记的指标。这意味着贵阳已成为全国第一个实施限制购买9个省的城市。

9月4日,国务院办公厅发布《关于加快流通业发展,促进商业消费的若干意见》。商务部和其他部委正在与汽车工业企业进行深入研究和广泛协商,并将研究有针对性的政策措施。并及时推出以支持汽车行业的高质量发展。中国汽车工业协会认为,国家有关政策措施将有助于缓解汽车工业下行压力,对促进中国汽车消费起到很好的作用。

标签:汽车市场  宏观产业  


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